极氪最好卖的车，就要来了

        不过，要想大幅提高销售和提高业绩，就必须涉足一块：中等尺寸的运动型多用途车。极氪7X谍照曝光，中大型 SUV，中规中矩,就在几天前，林金文发布了极氪科技新车CX1e的迷彩设计图，并在微博上发了一条标题为“#极氪第一款家用 SUV#”的帖子，还说这款车的官方名字已经写在了车身上。
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        首先，这款车的定位就是：一辆家庭用的 SUV。这跟理想汽车、蔚来汽车的销量，完全是两个概念。而极氪001、007和极氪X都偏个性，009主打商业用途， MIX主打家用，但 MPV更多的是家庭用车，不是第一辆，而是家庭用车。第二个方面，则是外观，从车灯和外观来看，跟极氪007是一样的，不像极氪001那么激进，更像是一种全新的极氪风格，跟领克的区分很大，所以，这款车也不用担心被人认不出了。
        与智己LS6、雷克萨斯L6的流线型设计不同，这款新车并没有太大的运动感，也没有太大的阻力，看起来就像是一辆普通的 SUV。这也就意味着，这辆车的空间将会得到极大的提升，因为即便是流线型的车身，也会影响到后排和后备箱的空间。
        第三个卖点，则是它的卖点，车尾的玻璃上写着：“安全性是衡量豪华与否的首要条件”，也就是说，它将会在这款车中，保持它“公路霸主”的地位，而且，它是一款家用轿车，安全性比其他车型都要重要。
        前挡风玻璃上的凸起，赫然是一台激光雷达，也就是说，这台车将搭载英伟达的 Orin智能驾驶芯片，而不是 Mobileye的智能驾驶。虽然很多细节都被隐藏了起来，但是极氪007的前舱盖，无框电动后视镜，隐藏的门把手，以及隐藏的水流切割，都将搭载在了这辆极氪007上。此外，极氪007车尾繁复的凸凹不平似乎并未继承。
        而就在刚才，极氪007公布了它的官方名字以及车身参数，极氪007的长宽高分别为4825 mm x 1930 mm x 1656 mm，轴距2925 mm （极氪007轴距为2928 mm，几乎一致），也说明了这款新车可以看做是极氪007的 SUV版，所以很多信息也可以顺着猜下去：巧合的是，这款车的价格比特斯拉、理想L6要低一些，与乐道L6的价格差不多。
        另外：人们为何如此看好中型 SUV市场？中型 SUV，是那些想要扩大规模，想要盈利的汽车制造商，都想要占领这个市场。例如，2024年6月，特斯拉 Model Y在中国的销量冠军，以24.99-34.59的价格卖出了41110台。其次是比亚迪的海鸥，日产的轩逸，大众的朗逸，这些都是价格在十万左右的家用轿车，然后是比亚迪的“元 Plus”，价格在十万左右。
        其次是理想L6,23864台，价格在24.98-27.98之间。6月，中国汽车市场的前十名中，轿车占据了五个位置， SUV占据了五个位置，而中型 SUV则是一个月销量超过两万，起价超过二十万的车型。再往前走一段时间，问界M7的月销量达到了两万台，起步价也突破了二十万台，目前的月销量已经超过了一万五千台。
        考虑到蔚来打算用L6来扩大规模，而蔚来ES6又是他们的主打产品，也是他们的救命稻草，所以他们之间只有一条路可以走。中国汽车市场业已成熟，各个细分市场都有竞争力十足的产品，电动化和智能化大趋势当中有个小趋势，就是有容量巨大的换车用户恰好处在了家庭用车需求年龄，需要把 10 多万的小轿车，换成 20 多万的中型 SUV，更不用说家庭用户首购就会优先选择 SUV。
        所以，乐道L6、极氪7X都将目光投向了这一领域，与理想L6、 Model Y展开了正面的较量。在极氪的所有车型中，极氪001无疑是最强的，6月份，极氪001和极氪007分别卖出了一万五、四千台，其次是极氪X和极氪009。
        所以，极氪科技并不是双腿并用，而是双腿并用，这就要求氪又多了一条新的大腿。如上所言，中型 SUV 是大家的共识，也是毫无疑问的唯一选择，就像蔚来对乐道 L6 的销量预期是月售 2 万一样，想必极氪也有类似的预期，极氪 7X 月销 2 万是目标，超过极氪 001 是正常操作。
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