圆满成功!星舰第四次试飞,马斯克这次真的成了
日期:2024-06-07 作者:小天
来源:www.txunda.com
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飞船升空是一件很有趣的事情,但这是很正常的事情,我们在三号飞船上也遇到过这样的事情。至此,这艘星舰的测试,总算是圆满完成了。这是何等的壮举!险而又险达到了3个目标
星舰的体系,大致可以分成两个阶段:一层是位于底部的超重推进器;第二个阶段,就是星舰飞船。第四次飞行主要集中在第三次飞行中未实现的任务,那就是检验飞船与推进器的返回与回收性能。或者说,不烧、不烧、不烧。
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第四次飞行较为重要的三次:大约7分多钟,助推器在海面上实现了软着陆;大约47分钟后,飞船克服了温度重新进入了地球;在1小时零五分钟之后,飞船终于降落在了海面上。在太空中,火箭将会在不久的将来实现软着陆。大约三分钟之后,螺旋桨就回到了地面上。为了增加成功的可能性,在返回的4分钟之后,推力器抛下了热分离环,减轻了最终的重量。之前的三次试射,推进器都以爆炸告终,没有一个完美的结局。助推器成功着陆了海面,也就意味着离发射场回收更进一步。用昵称为「筷子」的机械臂捕获助推器的科幻场景,可能真的变成现实。
下一步的重头戏,就是这艘被控制的飞船,将按照原定的轨道,降落在印度洋上。理想状态下,飞船可以经受1000℃以上的高温,在可控区域内实现着陆,也有可能发生类似于第三次飞行时的“失联”。我们所见的这个过程有点磕磕绊绊,就像是某个程序有缺陷,但是最后还是可以运行。飞船在空中划过一道长长的弧线,然后又慢慢地放慢了速度,整个过程中到处都是火星和闪电,隔热板似乎随时都会碎裂。但这种罕见的“宇航员视角”,却是很少见的。中途还断过好几次,就算重启,也都是断断续续的,全是星链在支撑。但是,这场飞行试验的主题却是惊险万分。就连节目的主持人也开了个玩笑,“让我们来看看太空船最后还剩几艘。”然而事实证明,这艘飞船却是笔直地降落在了海面上。现场一片欢呼,气氛热烈。SpaceX公司也在第一时间发布了一条消息:“第四次测试成功。”
马斯克还对 SpaceX的小组表示了祝贺:“虽然失去了很多瓦片,还弄坏了副翼,但飞船还是在大海上实现了软着陆!”祝贺@SpaceX完成了历史性的壮举!第四飞可谓是死里逃生。重返大气层和回收对一艘飞船来说,为何如此重要?马斯克相信,这将是一个重要的科技突破,以达到向火星迁徙以及其它空间探险的目的。如果是完全可回收的,单次发射的费用基本上都是由燃料决定的。只有达到了四次飞行的目的,进入大气层,稳定在水面上,然后才能进行软着陆,甚至是重复使用。完美的第4次飞行,站立于前3次飞行的肩头让我们来看一看,这艘星舰的前三次试飞。爆!马斯克的星际飞船首次试飞马斯克的星际战舰再次爆炸,不过这次带来的好消息有两条马斯克的星际飞船三度试航,这是他最接近成功的一次。如果把所有的试飞串联在一起,他就会发现,想要达到四级并不是一件容易的事,每一次飞行都会有很大的进步,也会让他飞得更高。
2023年十一月二次飞行,所有引擎都顺利启动,两分钟四十秒后,第一级和第二级进行了第一次热分离,但是第一级发生了爆炸,第二级在飞行了一段时间后就被摧毁了。前面两期都是匆匆而过,2024年三月,三月份的三期节目,持续了将近一个小时,创下了多项第一。星舰已顺利进入轨道飞行状态;第一次将宇宙飞船从空间带回地球大气;星际飞船第一次在空间开启和关闭装载舱;这是第一次发射药的演示,也为下一艘飞船向下一艘飞船添加燃料提供了有价值的数据。但是,在三次飞行中,回收和返回都没有取得成功。原本应该降落在墨西哥湾的推进器,却因为“意外事故”而试图返回地面,最后坠落到462公尺的高空。飞船在重返地球大气层的过程中,也会被切断信号,消失不见,有可能着火,也有可能四分五裂。
SpaceX 事后分析,失败原因包括助推器发动机过滤器堵塞、航天器滑行阶段姿态控制出了问题……尽管如此,第三飞的完成度已经很高了,总体可以打个 80 分。为了实现“四次飞行”, SpaceX对“三次飞行”进行了大量的软、硬件和软件升级,并对其运行方式进行了改进,其中包括改进隔热层、横滚控制、以及在返回时舍弃助推器的热分离环等。但是,如果它真的发挥作用,正如我们在现场所见, SpaceX公司将会相信,这项技术将会发挥作用。这也是为什么,每一次星舰试飞,都会吸引人的原因。在实际操作中,迅速吸取经验,不断改进,这就是 SpaceX公司研发星际飞船的方法。科技并不是在默默地前进,点点滴滴都是在烈火与雷鸣中磨炼出来的。虽然我们经常会感到忧虑,但是,当我们仰望群星的时候,总会有那么几次美丽而又残忍的探险,会激发我们去发现,我们不仅要活在当下,更要以身为人类的一份子而骄傲。
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星舰的体系,大致可以分成两个阶段:一层是位于底部的超重推进器;第二个阶段,就是星舰飞船。第四次飞行主要集中在第三次飞行中未实现的任务,那就是检验飞船与推进器的返回与回收性能。或者说,不烧、不烧、不烧。
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2023年十一月二次飞行,所有引擎都顺利启动,两分钟四十秒后,第一级和第二级进行了第一次热分离,但是第一级发生了爆炸,第二级在飞行了一段时间后就被摧毁了。前面两期都是匆匆而过,2024年三月,三月份的三期节目,持续了将近一个小时,创下了多项第一。星舰已顺利进入轨道飞行状态;第一次将宇宙飞船从空间带回地球大气;星际飞船第一次在空间开启和关闭装载舱;这是第一次发射药的演示,也为下一艘飞船向下一艘飞船添加燃料提供了有价值的数据。但是,在三次飞行中,回收和返回都没有取得成功。原本应该降落在墨西哥湾的推进器,却因为“意外事故”而试图返回地面,最后坠落到462公尺的高空。飞船在重返地球大气层的过程中,也会被切断信号,消失不见,有可能着火,也有可能四分五裂。
SpaceX 事后分析,失败原因包括助推器发动机过滤器堵塞、航天器滑行阶段姿态控制出了问题……尽管如此,第三飞的完成度已经很高了,总体可以打个 80 分。为了实现“四次飞行”, SpaceX对“三次飞行”进行了大量的软、硬件和软件升级,并对其运行方式进行了改进,其中包括改进隔热层、横滚控制、以及在返回时舍弃助推器的热分离环等。但是,如果它真的发挥作用,正如我们在现场所见, SpaceX公司将会相信,这项技术将会发挥作用。这也是为什么,每一次星舰试飞,都会吸引人的原因。在实际操作中,迅速吸取经验,不断改进,这就是 SpaceX公司研发星际飞船的方法。科技并不是在默默地前进,点点滴滴都是在烈火与雷鸣中磨炼出来的。虽然我们经常会感到忧虑,但是,当我们仰望群星的时候,总会有那么几次美丽而又残忍的探险,会激发我们去发现,我们不仅要活在当下,更要以身为人类的一份子而骄傲。
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