“盒马，我又可以了。”
日期：2024-04-26 作者：小天
来源：www.txunda.com
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盒马的一系列经营战略，在其创始人侯毅离职后的一个月内，就被“刹车喊停”。
打开盒马 APP，可以看到X会员的最新消息：“定于四月二十四日，恢复X金卡/X钻石会员的开卡、续费，并对原有会员的福利进行了更新。”
我们注意到，很多曾经参加过“线下专享特价”的产品，现在都已经回归到了原来的价格。这一战略在盒马的低价战略中起到了至关重要的作用，但是线下的降价并不能让盒马网上的顾客信服，甚至会产生一种“不平衡”的感觉。
此外，饱受争议的“免运费”上限也被重新调整，将线上单笔免运费门槛将恢复至49元，少的部分按照每单6元收费，此前在北京，长沙，南京三个城市的“免运费”上调到99元。
盒马是阿里在新零售领域的一次尝试，也是一款中产喜欢的精品生鲜超市，盒马最早是一种高质量的生活方式，甚至它的配送区域内的小区都被称为“盒区房”。
但是，从2019年开始，盒马店就一直在尝试不同的商业模式，包括盒马邻里，盒马奥莱，盒马 mini等等十几种不同的业态，都在争先恐后的做着自己的生意，唯恐错过了每一次的风口。
总而言之，由于不断地调整策略、改变方向，盒马鲜生不但把新老客户都得罪光了，而且也丧失了原有的品牌基调，变成了一个质量“不稳定”的打折店。
经过“移山”降价，精简 SKU，传闻被收购，创始人下台，盒马总算是有动作了，这是以为自己又可以翻身了吗？
其实，盒马原首席执行官侯毅实施“打折”策略的背后，就是因为大消费大环境发生了改变。而网络公司的新零售，正是顺应了消费升级的潮流。
经过几年的努力，所有人都意识到，消费升级不过是一个“陷阱”，一个虚假的概念。相比之下，从一开始就专注于下沉市场的拼多多，其市值甚至比阿里和京东都要高出一大截，销售额为2476亿，而其的客单价比京东和淘天天都要低。
盒马鲜生最初的目标是城市中产阶级，但是它的快速发展使得中产阶级无法满足他们的需求。2019年，盒马的店面已经突破了一百多家，当时侯毅就说过：“今年盒马还在拼命冲刺，我们要在最短的时间里，将各大门店的规模扩大一倍以上。”
什么是新零售？简而言之，阿里希望借助盒马这样的实体零售平台，在线上和线下之间建立起一条完整的供应链。
然而，在此之前，几乎没有一家互联网公司可以做到这一点。阿里一直在向盒马“输血”，或许离成功最近的一个。侯毅在2019年的时候，曾经说过，他的新零售，已经超越了所有的巨头。然而，盒马的靠山“巨人”却出了问题，阿里这些年的主业受到了影响，重心岌岌可危，需要应对拼多多和抖音等电商的扩张。同时，阿里云还面临着来自电信云计算和华为云计算等多个领域的激烈竞争。
更重要的是，盒马这种新零售模式，已经彻底失败了。很明显，阿里在这个业务模型上失败了。从去年阿里公布“1+6+ N”的组织架构调整以来，盒马就被划入了“N”字，而从阿里新任首席执行官吴泳铭的数次讲话中，可以明显地看到，盒马这样的零售部门，已成了阿里的一个沉重的负担。
三月中旬，有传言称，中粮将以200亿人民币收购盒马鲜生，但该公司予以否认。此前阿里就已经公布了盒马、菜鸟的上市方案，但最后都搁浅了，有传言称，投资者对盒马的估值并没有达到盒马鲜生的预估。四月二十一日，有传闻说盒马的创始人侯毅与阿里巴巴前首席执行官张勇对盒马有兴趣，他们开出了二十亿美金的价码。不过，盒马的工作人员也迅速否定了这一消息。
如果说，盒子最希望的生活，就是山姆了。根据市场数据，山姆在中国已经开了48家分店，年销售额达到了800亿人民币，几乎占到了线上销售额的一半。盒马唯一能够胜出的，大概就是店面的规模了，到了2020年九月，盒马已经在上海开了72家，而山姆（Samsung）也只在上海开了三家分店。
盒马鲜生配送范围三公里，盒马NB（前身是奥莱）配送范围800米，山姆则是全市范围内的配送范围。上海的盒马，凭借着店铺密度，或许还能跟上，但在其他地方，盒马的覆盖范围，就没有山姆那么大了。
从经营模式来看，盒马鲜生也有向山姆“偷师”的意思，在推行会员制的同时，也在缩减标准店的 SKU，强化自有品牌的打造，这一点和山姆“宽 SPU、窄 SKU”有异曲同工之妙。
但是，从效果上来说，盒马学山姆模式也好，“移山价”也好，打价格战也罢，盒马鲜生的发展都并不顺畅，直到新任 CEO严筱磊接任，盒马鲜生依然维持着“朝令夕改”的“老传统”，无论结果如何，都不能改变。一方面，盒马通过重开会员制，取消线下折扣，统一免配门槛，努力将注意力集中在中低端人群，提高用户的粘性，提高他们的购买频次。
打开盒马 APP，可以看到X会员的最新消息：“定于四月二十四日，恢复X金卡/X钻石会员的开卡、续费，并对原有会员的福利进行了更新。”
我们注意到，很多曾经参加过“线下专享特价”的产品，现在都已经回归到了原来的价格。这一战略在盒马的低价战略中起到了至关重要的作用，但是线下的降价并不能让盒马网上的顾客信服，甚至会产生一种“不平衡”的感觉。
此外，饱受争议的“免运费”上限也被重新调整，将线上单笔免运费门槛将恢复至49元，少的部分按照每单6元收费，此前在北京，长沙，南京三个城市的“免运费”上调到99元。
盒马是阿里在新零售领域的一次尝试，也是一款中产喜欢的精品生鲜超市，盒马最早是一种高质量的生活方式，甚至它的配送区域内的小区都被称为“盒区房”。
但是，从2019年开始，盒马店就一直在尝试不同的商业模式，包括盒马邻里，盒马奥莱，盒马 mini等等十几种不同的业态，都在争先恐后的做着自己的生意，唯恐错过了每一次的风口。
总而言之，由于不断地调整策略、改变方向，盒马鲜生不但把新老客户都得罪光了，而且也丧失了原有的品牌基调，变成了一个质量“不稳定”的打折店。
经过“移山”降价，精简 SKU，传闻被收购，创始人下台，盒马总算是有动作了，这是以为自己又可以翻身了吗？
其实，盒马原首席执行官侯毅实施“打折”策略的背后，就是因为大消费大环境发生了改变。而网络公司的新零售，正是顺应了消费升级的潮流。
经过几年的努力，所有人都意识到，消费升级不过是一个“陷阱”，一个虚假的概念。相比之下，从一开始就专注于下沉市场的拼多多，其市值甚至比阿里和京东都要高出一大截，销售额为2476亿，而其的客单价比京东和淘天天都要低。
盒马鲜生最初的目标是城市中产阶级，但是它的快速发展使得中产阶级无法满足他们的需求。2019年，盒马的店面已经突破了一百多家，当时侯毅就说过：“今年盒马还在拼命冲刺，我们要在最短的时间里，将各大门店的规模扩大一倍以上。”
不过，随着盒马的不断扩大，其经营成本也在不断攀升，除去人力、设备等方面的高额支出，盒马的店铺中，经常会出现许多远海而来的新鲜海鲜和热带水果无法及时采购的情况。
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什么是新零售？简而言之，阿里希望借助盒马这样的实体零售平台，在线上和线下之间建立起一条完整的供应链。
然而，在此之前，几乎没有一家互联网公司可以做到这一点。阿里一直在向盒马“输血”，或许离成功最近的一个。侯毅在2019年的时候，曾经说过，他的新零售，已经超越了所有的巨头。然而，盒马的靠山“巨人”却出了问题，阿里这些年的主业受到了影响，重心岌岌可危，需要应对拼多多和抖音等电商的扩张。同时，阿里云还面临着来自电信云计算和华为云计算等多个领域的激烈竞争。
更重要的是，盒马这种新零售模式，已经彻底失败了。很明显，阿里在这个业务模型上失败了。从去年阿里公布“1+6+ N”的组织架构调整以来，盒马就被划入了“N”字，而从阿里新任首席执行官吴泳铭的数次讲话中，可以明显地看到，盒马这样的零售部门，已成了阿里的一个沉重的负担。
三月中旬，有传言称，中粮将以200亿人民币收购盒马鲜生，但该公司予以否认。此前阿里就已经公布了盒马、菜鸟的上市方案，但最后都搁浅了，有传言称，投资者对盒马的估值并没有达到盒马鲜生的预估。四月二十一日，有传闻说盒马的创始人侯毅与阿里巴巴前首席执行官张勇对盒马有兴趣，他们开出了二十亿美金的价码。不过，盒马的工作人员也迅速否定了这一消息。
如果说，盒子最希望的生活，就是山姆了。根据市场数据，山姆在中国已经开了48家分店，年销售额达到了800亿人民币，几乎占到了线上销售额的一半。盒马唯一能够胜出的，大概就是店面的规模了，到了2020年九月，盒马已经在上海开了72家，而山姆（Samsung）也只在上海开了三家分店。
盒马鲜生配送范围三公里，盒马NB（前身是奥莱）配送范围800米，山姆则是全市范围内的配送范围。上海的盒马，凭借着店铺密度，或许还能跟上，但在其他地方，盒马的覆盖范围，就没有山姆那么大了。
从经营模式来看，盒马鲜生也有向山姆“偷师”的意思，在推行会员制的同时，也在缩减标准店的 SKU，强化自有品牌的打造，这一点和山姆“宽 SPU、窄 SKU”有异曲同工之妙。
但是，从效果上来说，盒马学山姆模式也好，“移山价”也好，打价格战也罢，盒马鲜生的发展都并不顺畅，直到新任 CEO严筱磊接任，盒马鲜生依然维持着“朝令夕改”的“老传统”，无论结果如何，都不能改变。一方面，盒马通过重开会员制，取消线下折扣，统一免配门槛，努力将注意力集中在中低端人群，提高用户的粘性，提高他们的购买频次。
盒马鲜生最近的一系列变动，的确体现了它寻求新的市场定位与发展方向的尝试。只是，由于阿里的新零售策略总体上有所收敛，所以对于盒马能否再次成功，我们还不好说。
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