汽车大亨们的现场直播：怎样才能让消费者真正接受自己的品牌思想？
日期：2024-04-23 作者：小天
来源：www.txunda.com
人气：29
那些以前都是幕后操盘的大佬们，也都走上了前台，开始做起了直播，他们虽然对直播并不熟悉，但也在尝试着用这种新的方式，增加自己的品牌知名度和销量。
但问题是，那些汽车厂商的直播只模仿了小米的形，都是徒有其表，不见其神。
这就像是一部充满了弹幕的剧集，有无数的疑问，而且，每一集都是一集接一集，每一集都会有花絮出现，而第二季的预告片，也会在第一时间放出。
作为制作人兼导演，雷军就像是一个掌握了剧情走向的高手，让网友们对他穷追不舍。
小米的品牌营销，最重要的就是让用户充分参与其中，这不仅仅是一次简单的直播，更是一套全链路的与用户交流、互动的系统。
一、D2C：用户的直连系统
小米在产品研发的过程中，充分考虑了用户的实际情况，保证了每个功能与设计都与用户的需求紧密相关。就像余承东吐槽的车载移动设备支架，也被网友吐槽“我可以不用，但你不能没有”。
在定价环节，小米充分考虑了消费者的期望，并根据市场的变动，确定了一个较为合理的定价策略。小米SU7的定价在上市之前是不断变动的，这样才能更好地满足消费者的期望。
在市场推广方面，小米消除了所有的中间环节，将产品直接卖给消费者，保证了产品的信息透明、定价公平。
在售后环节，小米通过智能化的系统，与用户进行长时间的互动，听取他们的意见，并根据他们的意见对产品进行优化。
相对于小米的灵活直接的用户体验，传统汽车厂商主要依靠分销商的网络开展产品的销售与服务，这就导致了其在获得用户信息及反馈上的先天不利。
虽然也有一些汽车公司的 CEO开了直播，试图拉近和消费者的距离，但那都是表面上的，和小米那种全链路互动的系统相比，还是差得太远了。
二、总裁的人设：诚恳、务实。
在传统的市场营销年代，汽车企业的高层管理人员通常都是高高在上，难以接近的，他们几乎没有和客户进行直接接触的机会。但是，在当今网络时代，这种模式已不能适应市场的需要。消费者期望与品牌进行更为真挚的互动，而汽车企业 CEO个人 IP的塑造则是其成功的重要因素。
“CEO直播”的出现，本质上就是企业为了拉近与顾客之间的距离，通过建立自己的“个人 IP”，让自己的人格魅力成为品牌和销量的助推器。
2015年，雷军在“Are You OK?”的广告语中，就树立起了一个亲民、诚恳的形象。这一形象的建立在数年的与使用者的直接沟通与诚挚的交谈之上。雷军在网络直播中所表现出的亲和力和亲和力，让消费者感觉到他所说的一切都是可信的、真实的。
三、投入：在整个过程中，用户都在讨论
传统汽车厂商的目的在于尽快将汽车销售到消费者手中，其与客户之间的联系也仅仅局限于网络营销，获取客户信息、邀请试驾（还是在经销商那里），而当购买流程结束后，消费者和品牌之间的链接也就随之断开了。在此模式中，用户和品牌之间的交流往往受到限制，而消费者对品牌的参与程度也比较低。
小米和用户之间存在着一种“参与感”。2014年，小米市场部负责人黎万强写了一部名为《参与感》的著作，将小米的营销理念归纳为：一是通过与用户进行互动来做好产品，二是通过用户的口碑进行推广。
这一战略在小米SU7的宣传上就有很好的表现。
在正式上市之前，就会有人故意或无意地放出一些新车的谍照，以此来维持这个品牌的热度与声效。
而在小米科技发布会上，大家都在关注着这次发布会的定价，雷军则是一句“拭目以待”，引起了广大网民的热议。
小米汽车在生产完成之后，仍然和消费者保持着密切的联系。比如，有个网民说，电动飞机的尾翼要加上一个物理按钮，小米公司不但听取了这个提议，而且很快就作出了反应，并且进行了改进。
但问题是，那些汽车厂商的直播只模仿了小米的形，都是徒有其表，不见其神。
传统汽车厂商的直播，只是其中的一部分，而小米的直播，则是一套与用户互动的系统，前者这一套系统还停留在企业的思维层面，而后者这一套系统，则是基于用户的思考。
如果您需要相关服务，可以找天津天迅达科技有限公司，我们的业务有Web开发、iOS APP、Android APP、微信开发、HTML5开发等，天迅达——您身边的App个性化定制专家！
这就像是一部充满了弹幕的剧集，有无数的疑问，而且，每一集都是一集接一集，每一集都会有花絮出现，而第二季的预告片，也会在第一时间放出。
作为制作人兼导演，雷军就像是一个掌握了剧情走向的高手，让网友们对他穷追不舍。
小米的品牌营销，最重要的就是让用户充分参与其中，这不仅仅是一次简单的直播，更是一套全链路的与用户交流、互动的系统。
一、D2C：用户的直连系统
小米在产品研发的过程中，充分考虑了用户的实际情况，保证了每个功能与设计都与用户的需求紧密相关。就像余承东吐槽的车载移动设备支架，也被网友吐槽“我可以不用，但你不能没有”。
在定价环节，小米充分考虑了消费者的期望，并根据市场的变动，确定了一个较为合理的定价策略。小米SU7的定价在上市之前是不断变动的，这样才能更好地满足消费者的期望。
在市场推广方面，小米消除了所有的中间环节，将产品直接卖给消费者，保证了产品的信息透明、定价公平。
在售后环节，小米通过智能化的系统，与用户进行长时间的互动，听取他们的意见，并根据他们的意见对产品进行优化。
相对于小米的灵活直接的用户体验，传统汽车厂商主要依靠分销商的网络开展产品的销售与服务，这就导致了其在获得用户信息及反馈上的先天不利。
虽然也有一些汽车公司的 CEO开了直播，试图拉近和消费者的距离，但那都是表面上的，和小米那种全链路互动的系统相比，还是差得太远了。
二、总裁的人设：诚恳、务实。
在传统的市场营销年代，汽车企业的高层管理人员通常都是高高在上，难以接近的，他们几乎没有和客户进行直接接触的机会。但是，在当今网络时代，这种模式已不能适应市场的需要。消费者期望与品牌进行更为真挚的互动，而汽车企业 CEO个人 IP的塑造则是其成功的重要因素。
“CEO直播”的出现，本质上就是企业为了拉近与顾客之间的距离，通过建立自己的“个人 IP”，让自己的人格魅力成为品牌和销量的助推器。
2015年，雷军在“Are You OK?”的广告语中，就树立起了一个亲民、诚恳的形象。这一形象的建立在数年的与使用者的直接沟通与诚挚的交谈之上。雷军在网络直播中所表现出的亲和力和亲和力，让消费者感觉到他所说的一切都是可信的、真实的。
三、投入：在整个过程中，用户都在讨论
传统汽车厂商的目的在于尽快将汽车销售到消费者手中，其与客户之间的联系也仅仅局限于网络营销，获取客户信息、邀请试驾（还是在经销商那里），而当购买流程结束后，消费者和品牌之间的链接也就随之断开了。在此模式中，用户和品牌之间的交流往往受到限制，而消费者对品牌的参与程度也比较低。
小米和用户之间存在着一种“参与感”。2014年，小米市场部负责人黎万强写了一部名为《参与感》的著作，将小米的营销理念归纳为：一是通过与用户进行互动来做好产品，二是通过用户的口碑进行推广。
这一战略在小米SU7的宣传上就有很好的表现。
在正式上市之前，就会有人故意或无意地放出一些新车的谍照，以此来维持这个品牌的热度与声效。
而在小米科技发布会上，大家都在关注着这次发布会的定价，雷军则是一句“拭目以待”，引起了广大网民的热议。
小米汽车在生产完成之后，仍然和消费者保持着密切的联系。比如，有个网民说，电动飞机的尾翼要加上一个物理按钮，小米公司不但听取了这个提议，而且很快就作出了反应，并且进行了改进。
透过这一系列行动，小米不但让顾客有参与到产品与品牌塑造的过程中，更透过不断的互动，提升使用者对品牌的忠诚。
以上所有设计图和部分文字均来自网络，如有侵权，请call我删除，感谢~
天津天迅达科技有限公司经过多年来对APP、小程序、以及网站建设的探索，已经帮助每一个客户快速开发出属于自己的APP、小程序、网站，是万千企业之选。
相关资讯
- AI Agent落地注意点分析 2024-04-30
- 最新企业私域避坑指南：打造成功的私域经济 2024-04-29
- 北京将虚拟现实专业纳入职称评审，设置正高、副高、中、初级四个等级 2024-04-29
- 在做 MES之前，一定要了解 BOM！ 2024-04-29
- 如何实现百万级工具型产品的增长？ 2024-04-29
- 浏览量猛增42倍，“MBTI”在小红书爆火 2024-04-29
- 车企大佬直播风云 2024-04-28
