设计左右[用户选择]的秘密，快递柜的心智与接触点价值

       提到快递柜的产品设计，大家首先想到的是什么呢? 

       很难真正赋能业务;成果不太容易衡量，价值挖掘点不多;需求较难平衡。 

       那么真的只有这些吗? 

       我用一个“出海快递柜”项目，从解决用户顾虑到心智影响，以降本提效为目标，针对“使用前”总结并梳理了三个阶段的内容，让用户“用得放心”、“用得安心”、“用得省心”。希望对正在做价值洞察，或希望形成一些差异化竞争的产品设计师们，在业务赋能与专业突破上，给到一些启发 

一、方向与要素 

       在国内快递柜解决了快递小哥末端配送/时间成本，也解决了客户不在家，或无法取得联系的问题。还有些地方不允许快递员进入，导致配送异常，因取货时间自由，大家都喜欢选择快递柜。当然不可否认也有很多矛盾和争议存在。 

       在国外很多公共区域都是由国家和开发商共同负责配置快递柜，从社会层面上来说，快递柜(寄存柜)能让用户逛超市时解放双手。从行业上来说，用户希望快递柜的寄存能够带来更多便捷性，如旅游客的行李箱两小时从A到B地点快速转移的“非主流”使用。从业务层面，多样性的特定场景与良好的产品体验，更容易贴近用户，使得增长曲线能够稳定增长。但由于三年的“口罩”关系，公司层面现阶段更在意项目的降本提效。

       那么从“产品设计”层面，如何做到降本提效呢?是不是应该减少快递柜的投放数量，或者减少柜机的工业成本? 

       回答这个问题前，我们先从四个层面/视角思考一下: 

       1.工业层面会考虑快递柜的造型、整体结构、屏幕尺寸、材质等物理要素 

       2.交互层面会考虑触摸屏操作体验、柜机格口尺寸、使用流程等的便利性; 3.视觉层面会考虑用户的感知与感受、传播影响、记忆等! 

       4.产品设计层面会考虑每个特定场景用户的顾虑点、使用感受度、需求反馈 

       每个层面都有着不同的视角和不同的设计方向，而相同的都是“让价值回归到人”那产品目标可以怎么设计呢? 又有哪些策略? 

       举个例子:上班族早高峰出行时，很多人宁愿不开车，都选择坐地铁，起决定要素的是地铁给人的“出行心智”，即"准点”出行保障。而下班，一部分人会选择坐公交车，主要原因同样也是“出行心智”，可以坐在车上发呆放松，看沿路的风景，做什么都可以。

不难看出不同领域会有着将用户需求转化成产品形态的共同目标，区别就是“需求转化”的视角不同 

二、目标与视角洞察 

       了解完这些信息后，在产品设计中我们就可以定义出设计方向: 通过特定场景化的洞察、快递柜的投入/摆放点位设计，提升柜机的覆盖度及有效性，从而增加事件发生率(寄/存件率)。有了设计方向也就能够明确策略: 

       上游链路心智强化，提升使用动机; 

       下游链路寄/存件引导体系设计，提升产品使用体验 

       通过清晰易懂的规则、强调安全、稳定、可持续的服务，强化用户心智，提升使用动机。 

       同时根据每块片区机场火车站、超市商圈、办公楼、夜市、停车场等数量，以及人流出入口等事件频发场景，就可以定义出快递柜投放密度，把柜机的核心资源投入在这些人流密度大、事件高发场景中达到降本提效地目的。 

       在特定的场景下，快递柜摆放的位置是关键(摆放点位设计/如何让用户快速发现快递柜)，如50米外可被快速发现的角度(柜机摆放位置是360度，还是背靠墙体的180度可被发现视角)、建筑与环境的综合影响、声音/视觉等媒介的引导与辨识度。最终输出快递柜的点位摆放SOP，提升覆盖度及摆放地有效性，增加寄存事件发生率。 

       目前有近100多种不同场景的摆放位置，五星评分制度(柜机点位设计)，复用在国外所有的柜机项目中，而整个SOP流程梳理的过程，也帮助了我们能够破除表象发现并定义问题，从而回归到事物的本源，做正确的事情。

三、价值验证 

       除了目标中的覆盖率、有效性与寄存事件地发生率，下游链路中的产品体验好坏如何衡量呢，怎么才算好?在进行特定场景验证的时候，很多人会用瞬间价值去衡量好的体验 

       举个例子:在做竞品调研时发现一个现象，晚上下班时间用户花了20分钟才在商圈找到快递柜所在位置(商城一个隐匿的转角，可被发现角度只有不到90度)，后来得知商场因为节假日提早关门了。所以又花了20分钟时间去了隔壁超市门口的快递柜寄快递，而那家超市关门时间仅仅比商场晚1小时，当时我心里直是五味杂陈，如果用户晚了半小时到超市结果会怎么样呢?在做本地化策略的同时，除了产品本身，更要考虑服务链路的效率与卡点。 

       这是第一印象所产生瞬间价值的作用，因为你没有第二次机会向别人展示你的第一印象。 

       但真正好的产品设计是具备长期价值地，在长期服务接触的过程中，提高服务质量，不断挖掘并解决用户需求，最终转换成产品价值点。且用户往往经过多次使用后依然感受愉悦，并愿意分享给别人，且被分享人同样能够感同身受。 

       举个例子:小帅来国外旅游，以前中午12点退房后，他需要把行李寄放在酒店大堂，游玩以后再返回酒店取完行李再去机场。或者他可以拎着行李箱去景点游玩，再去机场。而现在他退房后可以直接把行李放在酒店快递柜中，然后行李会在指定时间内被寄送到机场快递柜。小帅再也不用来回跑，或者背着包、拎着行李周游世界了。回国之后他很兴奋地，反复地的把这个体验过程分享给了身边朋友 

       从这个角度来讲，衡量一个好的产品体验标准就是多次使用的感受与推荐度 

       同时在做验证的时候，也听到了一些抱怨，譬如超市寄存步骤/验证比国内的多，体验不大好。但最终我并没有采纳因为国内外的社会环境不一样，寄存柜很有可能被存放违禁物品，所以比起开箱效率的产品体验，柜机的“安全性”优先级更高。 

四、写在最后 

       在国外一些特定的场景中，一部分是犯罪高发地，通过有效地快递柜点位摆放设计，柜机的摄像头还能起到震慑以及配合警方提供有效证据的作用，以此降低犯罪率。同样通过产品设计，也解决了部分社会问题。 

       产品设计的价值也远远不止一个产品那么简单。表面看是产品策略，事实上背后是你对设计价值的认知和理解。 

       那么多安装几个摄像头就能够降低犯罪率了吗? 

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