顺丰什么时候才肯放弃电商

顺丰曾在物流界留下了许多堪称“神话”的故事。但在“物流”之外，如何让顺丰讲出新故事却成了王卫的痛点。顺丰曾期望电商业务成为关键变量。从2010年8月正式推出第一个电商平台“顺丰E商圈”开始，顺丰已在电商领域搓磨十余年。无论是主打生鲜电商的“顺丰优选”，还是瞄向社区团购的“丰伙台”，亦或是指向跨境电商的“丰趣海淘”，都曾构成顺丰五彩斑斓的“电商梦”，被寄予厚望。
十年多过去，“电商梦”给顺丰留下了什么？
一：丰趣海淘走向休止符
上线后的第8年，丰趣海淘倒下。
11月23日，丰趣海淘关联公司上海牵趣网络科技有限公司新增破产审查案件，申请人为浙江妮素网络科技股份有限公司，经办法院为上海市浦东新区人民法院。目前，上海牵趣存在多个失信被执行人、限制消费令、终本案件信息，未履行金额超1455万元。丰趣海淘濒临败局，也意味着顺丰的“电商梦”再次受挫。
2015年，王卫亲自出任顺丰商业CEO并表示“我们的未来，是会走到很多行业里面去，做深很多行业，而不是‘最后一公里’的仓库配送。”回过头来看，这是顺丰展现超强“吸金能力”的一年，2015年顺丰经营收入超过473亿元，是圆通的4倍，申通的6倍。
但另一个数据是，2015年顺丰快递业务量同比增长仅16.5%，远低于当年全国快递业务量48%的增长率。丰趣海淘的上线，是顺丰对“第二增长曲线”的尝试。
海淘的物流痛点和信任难题是丰趣海淘本想抓住的机会点。与当时流行的“买手制”海淘平台不同，丰趣优选一上线就选择了自营模式，利用顺丰在海外供应链和物流的优势，在海外进行统一采购，基于顺丰的品牌通关运输。
丰趣海淘想要通过产品的丰富度和物流履约的顺畅度来提高订单体量，但实践起来没有想象中容易。由于电商经验和零售经验的缺乏，从上线起，社交平台上关于丰趣海淘品控不佳、假货、客服响应及售后处理的投诉就层出不穷。
2016年丰趣海淘投诉占比为30.33%，是年度投诉量最大的跨境进口电商平台，且平台对用户投诉的反馈率仅为23.87%，用户满意度普遍不高。顺丰的高服务质量并未在电商业务中延续。
相反，重投入推动的迅速扩张，让丰趣海淘很快掉进了资金黑洞。
二：屡战屡败，屡败屡战
2010年至今，顺丰已推出了十余款“电商”产品，从电商+支付的顺丰E商圈、顺丰宝，到以冷链技术为核心竞争力的生鲜电商平台“顺丰优选”，再到海淘、无人货架，顺丰对每一个电商业务类型都展现出了浓厚的兴趣。王卫迫切需要电商成为顺丰在快递业务基础上开拓出的新利润来源。当时掌握着快递时效商务件积攒下的中高端客群，顺丰看到了顺丰优选赚到钱的希望。 更重要的是，这一年中，快递行业的平均单价已从2007年的28.5元下降到了18.5元，王卫需要找到为顺丰“增值”的办法。

顺丰优选的出现成为了国内物流公司“袭击”电商的一大标志。但某种程度上， 顺丰对电商的执着更像是一场物流公司的防守战。
此同时，无论是2019年顺丰推出“特惠电商件”发起电商件价格战，还是2020年顺丰铺设“丰网”用以运载电商件等经济型快递，甚至不惜开放加盟，都没能再撬动电商件市场，反倒是换来利润空间的下滑。
三：进军电商失败后留下了什么？
处在困境的不仅是濒临破产的丰趣海淘，顺丰优选也在2019年被曝在上海、武汉、成都等地大规模关店，2021年“顺丰优选”的线上商城更名为“优选特惠商城”，网站日均订单量等信息再无公开发布。而2021年1月低调上线的丰伙台，也在运营不到3个月后火速下线，其后上线的巢鲜厨更是没能激起任何水花，如今线上小程序已无法打开。
事实上，失败的不仅仅是顺丰一家，过去十年，申通旗下的电子商城爱买网，韵达推出的跨境电商优递爱，电商平台达城优选，圆通上线的电商平台妈妈商城等几乎都是“无效创业”。
一个问题是，电商平台们能够做起菜鸟、京东物流，为什么快递行业却很难“奶”出一家电商？
电商基因的缺乏，对流量打法的陌生，几乎呈现在了顺丰电商的每一个业务上。低调入场，瞄向高端的过程中，它们常常要面对的是找不到客群的尴尬。此外，顺丰集团旗下的每一个事业部都在鼓励业务创新，2017年顺丰同时推出了多个跨境业务，丰趣海淘在做综合跨境平台，顺丰优选在做跨境生鲜食品，丰生活在做香港商品。三者分属不同事业部，常有“左手打右手”的尴尬。

顺丰电商路在何方？仍没有人可以回答

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